Поиск по сайту
Перейти к контенту

Главное меню:

Убийство Юрия Циттеля: разборки на ПЖД. Часть 5. Пресса 1997 г.

Авторы - статьи > Борисов Вячеслав

Автор: Вячеслав Борисов
Написано: 29.01.2021

Опубликовано: 31.01.2021



По убийству Циттеля Ю.И. читателям сайта www.криминальныйсаратов.рф, предлагаются для чтения 7 статей, с № 36 по № 42, объем 9 листов.
*
Содержание:
1997 г.
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 21 февраля. Стр. 1-2.
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 22-28 августа. № 20, с. 6.
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 17-23 октября. № 28 (9692), с. 5.
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 17 октября. № 200 (1678), с. 2.
// "Саратов" - Неделя" (г. Саратов). 1997, 11 ноября.
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 11 ноября.
42. Михайлов С. "Локомотивное" дело
// Из книги: Михайлов С.Ю. Криминальный Саратов: Очерки. Саратов, Слово и К*. 1997 г. 160 стр. Подп. в печать 17.12.1997 г. Тираж 5 000 экз. Глава шестая, с. 51-58.
**


36. Андрей Куликов
Транспортная милиция обещает назвать убийц Юрия Циттеля
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 21 февраля. Стр. 1-2.
Рубрика: От первого лица.
* Подг. к печати: 17 августа 2020 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
Покупая билет в железнодорожной кассе, в агентстве Аэрофлота, становясь пассажиром речного красавца-лайнера, каждый из нас переступает незримую черту. И если, не дай Бог, в дороге что-то случится: "уведут" чемодан, отстанешь от поезда, за помощью придется обращаться не в обычное отделение внутренних дел, а в милицию на транспорте. Впрочем, в наше время сотрудникам транспортной милиции чаще приходится заниматься куда более серьезными делами.
Сегодня у нас в гостях начальник Приволжского управления ВД на транспорте генерал-майор Дмитрий Лесных.
- В этом году на Приволжской железной дороге в поезде Астрахань-Волгоград были совершены террористические акты. Как идет расследование этих преступлений?
- Расследованием занимается Федеральная служба безопасности, мы оказываем им помощь. Были задержаны и опрошены сотни человек, но пока о положительных результатах говорить нельзя. Очевидно, происшедшее – отголосок чеченских событий.
Была проделана большая работа по предотвращению терроризма. Поезда сопровождались усиленными нарядами милиции со спецтехникой. Места возможной закладки взрывных устройств фиксировались специальной контрольной лентой, помещения в вагонах опечатывались, чтобы легче было выявить такие попытки. Как вы знаете, дважды на Астраханском вокзале и в пассажирском поезде "Астрахань-Волгоград" взрывные устройства были вовремя обезврежены.
- Недавно были задержаны преступники, долгое время грабившие пассажиров поезда "Саратов-Берлин". Известны ли вам аналогичные  преступления на нашей железной дороге?
- Таких случаев не было. Транспортная милиция сейчас проводит большую работу по обеспечению безопасности пассажиров. Только сопровождением пассажирских поездов занимается 400 наших сотрудников. Двадцать поездов находятся под "сквозным" сопровождением. Наряд садится в поезд, едет до конечной станции и обратно.
Практикуем "челноковое" сопровождение, когда сотрудники милиции находятся в составе 2-3 часа. Работает два передвижных отделения милиции, которые могут выехать на любую станцию, будем создавать еще два таких отделения.
Результаты налицо, сокращается в поездах и число нарушений общественного порядка, случаев хулиганства. Да и пассажиры, думаю, чувствуют себя уверенно.
- На транспорте, особенно железнодорожном, "теневая" экономика проявляет себя наиболее зримо. Удается ли транспортной милиции предотвращать экономические преступления?
- Боремся с контрабандой, с незаконным оборотом наркотиков. Что качается экономических преступлений, то говорить, что результаты, которых мы достигаем, соответствуют сложной обстановке, вряд ли возможно. Часто сталкиваемся с ситуациями, когда при перевозках груз переадресовывается по преступной договоренности. Недавно задержана цистерна спирта, которая перевозилась по подложным документам, направлялась якобы в адрес одной из саратовских аптек, на самом деле такой аптеки нет. Сейчас проводится расследование.
- Как идет расследование убийства начальника железной дороги Юрия Циттеля?
- Расследование продолжается, мы его не оставим. Одна из центральных версий следствия – убийство было связано с финансово-хозяйственной деятельностью, с теми вопросами, которыми Юрий Иванович занимался как начальник железной дороги. Думаю, есть шанс, что это громкое преступление будет раскрыто.
- Дмитрий Семенович, мы с вами встречаемся в канун Дня работников транспортной милиции…
- Пользуясь случаем, хочу поздравить всех своих коллег, наших ветеранов, семьи сотрудников с праздником – Днем транспортной милиции. Желаю новых успехов в нелегкой и трудной, но столь необходимой обществу работе по борьбе с преступностью, здоровья, выдержки и счастья.
Андрей Куликов
На фото: Д. Лесных.
(Куликов А. Транспортная милиция обещает назвать убийц Юрия Циттеля
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 21 февраля. Стр. 1-2).
**


37. Станислав Орленко
Приговор оплачен, обжалованию не подлежит. (Выписка).
Заказное убийство: Кто? Кого? Почем?
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 22-28 августа. № 20, с. 6.
Рубрика: На темной стороне жизни.
* Подг. к печати: 01 августа 2020 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
Саратов вновь накрыла волна заказных убийств... - такое мнение в последние месяцы стало сквозить и в газет­ных сообщениях, а чаще - в досужих разговорах людей, имею­щих определенный доступ к информации криминального ха­рактера. На слуху - убийства тех, чьи имена хорошо известны в коммерческих кругах, либо так или иначе соотносятся с деятельностью так называемых "объеди­ненных преступных группиро­вок". Что это означает? Очередной этап "криминальной революции", подобный тому, что пережила Россия в 1993-1994 го­дах? Или, может быть, просто новый способ выяснения отноше­ний, незаметно входящий в моду среди разных социальных слоев?
Дать квалифицированный от­вет на подобные сложные вопро­сы могут лишь специалисты, те, для кого сообщения о самых тяж­ких преступлениях - не сенса­ция, а лишь часть повседневной работы. Поэтому мы обратились за комментариями к знатокам - сотрудникам отдела по раскры­тию серийных и заказных убийств Управления уголовного розыска УВД области. Попробу­ем изложить основные положе­ния нашей беседы.
Строго говоря, отнести пре­ступление к разряду "заказ­ных убийств" можно лишь после его раскрытия - а на это, как правило, уходят месяцы, а то и годы. Однако существует ряд признаков, которые позво­ляют выдвинуть такую версию и передать разработку дела специализированному подраз­делению угро.
Главным из таких признаков, безусловно, является личность потерпевшего.
Жертвой наемного киллера не мо­жет быть слу­чайный человек. Более того, важно уметь отде­лять подлинное убийство по за­казу от убийств, совершенных в ходе бесконечных "разборок" между группировками преступного мира или в результате борьбы за пере­дел сфер влия­ния в различных областях, на­пример, в поли­тической или финансовой.
Первая кате­гория жертв на­емных убийц - люди, занимаю­щие очень заметное положе­ние в обществе, находящиеся на высоких постах. Из них под при­цел киллера чаще всего попа­дают те, кого окружающие ха­рактеризуют как волевых, чест­ных, принципиальных и бескомпромиссных, иначе гово­ря, те, кто по складу своей лич­ности неспособен постоянно впи­сываться в чьи-то планы. Именно поэтому вполне обоснованным выглядело предположение о за­казном характере убийства на­чальника Управления Приволж­ской железной дороги Ю.И. Циттеля, который как раз обла­дал перечисленными выше каче­ствами.
<…> Но, как вы понимаете, главный не киллер, а заказчик. Сказать что-либо определенное о нем труднее всего. Ясно лишь одно - тот, кто заказывает чужую смерть, знает: всех "воров в законе", "авторитетов" и "крутых" коммерсантов не перестреляешь. А вот поделить их на живых и мертвых - это возможно. И тем самым сделать их фигурами раз­ного достоинства в поистине дьявольской игре.
(Орленко С. Приговор оплачен, обжалованию не подлежит. (Выписка).
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 22-28 августа. № 20, с. 6).
**


38. Алексей Верхов
Владимир Булгаков: "Мы обязательно раскроем…"
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 17-23 октября. № 28 (9692), с. 5.
Полоса: На тёмной стороне жизни. Рубрика: Время подводить итоги.
* Подг. к печати: 05 сентября 2019 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
За последние 10 лет число убийств в России увеличилось почти в четыре раза. Однако в этом году, по крайней мере, в Саратовской области рост криминального насилия наконец-то остановлен. Об этом сообщил на пресс-конференции, состоявшейся 10 октября, начальник Управления внутренних дел области Владимир Булгаков.
Пресс-конференция была посвящена итогам работы управления за истекшие 9 месяцев. За это время в области зарегистрировано более 30 тысяч преступлений. 78% из них раскрыты, в том числе более 80% убийств. Самое ужасное то, что большое количество особо тяжких преступлений сегодня совершают люди, находящиеся в нетрезвом состоянии и зачастую в отношении родных и близких. К примеру, две недели назад жительница села Ахтуба Калининского района после совместного распития спиртного во время ссоры тремя ударами монтировки по голове убила собственного мужа. И подобных случаев немало. Но раз уж мы заговорили о женской преступности, то уточним: количество лиц слабого пола, совершивших противозаконные действия, снизилось в текущем году более, чем на 2%. В то же время число подростков среди преступников наоборот увеличилось.
Вообще анализ  криминальной активности несовершеннолетних показал, что за прошедшие пять лет количество преступлений, совершенных ими, возросло в полтора раза, а за десятилетие – удвоилось. И в ближайшее время темпы роста подростковой преступности обещают еще увеличиться.
Во время своего "отчета" Владимир Булгаков коснулся и такой щекотливой темы, как заказные убийства. Подобные преступления, как известно, раскрываются крайне редко. До сих пор не найден убийца Циттеля (начальника Приволжской железной дороги), не арестованы "профессионалы", уложившие 11 человек в МП "Гроза", не раскрыто и совершенное недавно убийство директора рыбного завода. Хотя начальник облУВД уверяет, что следствие постепенно продвигается вперед, отрабатываются различные версии и т.д. Для того, чтобы остановить рост заказных убийств в области, сотрудники управления подготовили обращение к жителям губернии. Не имея возможности напечатать его целиком, приводим цитату: "Решая собственные проблемы, стремясь скрыть доходы и не "засветить" свою деятельность, руководители некоторых фирм создают службы безопасности, прибегают к услугам охранных агентств, а для выяснения отношений с конкурентами обращаются к криминальным авторитетам, заранее превращая себя в заложников". Тех, кому жизнь дороже денег (и свободы?), милиция призывает искать защиты в УВД и гарантирует стопроцентную безопасность: "Ни один человек, пришедший к нам за помощью, не пострадал".
(Верхов А. Владимир Булгаков: "Мы обязательно раскроем…"
// "Заря молодежи" (г. Саратов). 1997, 17-23 октября. № 28 (9692), с. 5).
**


39. Андрей Куликов
Журналисты устали раньше следователей
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 17 октября. № 200 (1678), с. 2.
Рубрика: Пресс-конференции.
* Подг. к печати: 12 сентября 2019 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
В облУВД состоялась пресс-конференция по итогам работы правоохранительных органов с начала года.
За сухими цифрами милицейской статистики, выражаясь языком распространенного на встрече пресс-релиза, следующие факты: преступность в области незначительно снизилась, причем в этом году – за счет уменьшения особо тяжких и тяжких преступлений против личности.
Тем не менее, начальник облУВД генерал-лейтенант Владимир Булгаков работой своих сотрудников недоволен, особенно по раскрытию преступлений в сфере экономики.
Булгаков высказался и по поводу одной из недавних публикаций в "СВ" – статье "Два удара ножом как вызов власти". В связи с покушением на директора балаковского "Волгодизельмаша", депутата областной думы Василия Шапошникова, рассказывалось о ситуации вокруг завода. За последний год Шапошников стал вторым руководителем этого предприятия, на жизнь которого покушались неизвестные преступники. Начальник облУВД сообщил, что к заводу имеется много претензий со стороны правоохранительных органов, а также сказал, что милиция готова обеспечить безопасность как Василия Шапошникова, так и руководителей других предприятий, если они обратятся за помощью.
Начальник облУВД также поделился своим мнением о реформе системы исполнения наказания. Учреждения ГУИН Саратовской области занимают третье место в России. Генерал готов встретиться с журналистами в любой колонии и продемонстрировать достижения относительно быта и трудоустройства заключенных. Ему непонятно, каким образом министерство юстиции, в ведение которого передаются российские "зоны", будет варить чугун, валить лес, а также заниматься в местах заключения агентурной работой.
Не дождавшись от журналистов ставшего за последние годы дежурным вопроса по заказным убийствам Циттеля (эту фамилию Булгаков выделил) и другим, генерал сам под занавес пресс-конференции заявил, что расследование этих преступлений продолжается. Поэтому у нас возникает надежда, что следствие по громким убийствам все-таки придет к конкретному результату, который можно будет озвучить в СМИ для общественности.
(Куликов А. Журналисты устали раньше следователей
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 17 октября. № 200 (1678), с. 2).
**


40. Прошло три года
// "Саратов" - Неделя" (г. Саратов). 1997, 11 ноября.
Рубрика: Память.
* Подг. к печати: 17 августа 2020 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
На здании управления Приволжской железной дороги открыта мемориальная доска в память о Юрии Циттеле, начальнике Приволжской железной дороги, убитом киллером в ноябре 1994 года.
Киллер стрелял в спину, тяжело раненный Юрий Циттель скончался в больнице через три дня. Убийство вот уже три года остается нераскрытым. "Но мы ни на день не прекращаем расследование", - говорит начальник облУВД Владимир Булгаков.
"Ушел из жизни крупный руководитель, прекрасной души человек, отзывчивый товарищ, заботливый семьянин, пользовавшийся огромным авторитетом и уважением всех, кто его знал", - писали в некрологе товарищи по работе.
Прошло три года. Имя Юрия Ивановича по-прежнему на слуху. Теперь память о нем увековечена.
Фото.
(Прошло три года
// "Саратов" - Неделя" (г. Саратов). 1997, 11 ноября).
**


41. Светлана Шлыкова
О чем умолчит мемориальная доска?
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 11 ноября.
Рубрика: Рядом с нами.
* Подг. к печати: 22 августа 2020 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.
Шестого ноября около здания управления Приволжской железной дороги на Московской, 8, было многолюдно. В этот день исполнилось три года со дня трагической гибели Ю.И. Циттеля, работавшего начальником старейшей дороги страны с 1989 по 1994 год. 3 ноября 1994 года прозвучали три выстрела, они были направлены в спину Юрия Ивановича. 6 ноября его не стало.
Три года – срок большой, чтобы забыть, но мы помним. Он родился на железнодорожной станции Мокроус Федоровского района Саратовской области, что, пожалуй, и определило судьбу и профессию. Дежурный по разъезду, заместитель начальника станции, руководитель Приволжской железной дороги – это путь профессионала. Учитывая большой вклад в развитие и техническое оснащение железной дороги Ю.И. Циттеля, управление, профсоюзная организация и совет ветеранов Приволжской железной дороги ходатайствовали перед администрацией города об установлении мемориальной доски бывшему начальнику на здании управления дороги.
Авторы – скульпторы В. Пальмин и А. Щербаков, архитектор – В. Кудрявцев. Мы теряем талантливых и профессиональных людей, вместо них появляются мемориальные доски. О чем они расскажут, о чем умолчат?
Светлана Шлыкова, фото автора.
(Шлыкова С. О чем умолчит мемориальная доска?
// "Саратовские вести" (г. Саратов). 1997, 11 ноября).
**


42. Сергей Михайлов
"Локомотивное" дело
// Из книги: Михайлов С.Ю. Криминальный Саратов: Очерки. Саратов, Слово и К*. 1997 г. 160 стр. Подп. в печать 17.12.1997 г. Тираж 5 000 экз. Глава шестая, с. 51-58.
* Подг. к печати: 15 августа 2020 г. www.криминальныйсаратов.рф. Вяч. Борисов.  
Глава шестая. "Локомотивное" дело. Стр. 51-58.
Бойня в сауне
Следователь областной прокуратуры Советов сидел в своем кабинете и рассказывал мне о подробностях расследования этого уголовного дела, которое стали называть потом "локомотивным". Дело об убийстве пятерых человек из числа руководящего состава спортивного комплекса "Локомотив" тогда еще только начинали расследовать. Был конец 1994 года.
"А вот этой вешалкой они добивали их", - кивнул следователь в угол кабинета. Там стояла железная вешалка с металлическими рожками наверху. На одном из них висела бумажная бирка с номером. "Вещдок, - пояснил следователь, - Вещественное доказательство по делу. Вешалка была в крови".
Убийство в сауне спорткомплекса "Локомотив" было совершено 21 октября 1994 года.
В бассейне сауны обнаружили четыре трупа. Они плавали в мутно-красной от крови воде. Жертвами кошмарного убийства стали руководящие работники администрации СК "Локомотив". Позже на Кумысной поляне с ножевыми смертельными ранами на шее был найден и труп директора СК "Локомотив" Пичугина.
Убийц задержали довольно быстро. Причем четверых из тех, кто находился в сауне, задержали через 2-3 часа после убийства. Но по другому поводу. Их, ехавших на "Жигулях" с Кумысной поляны, задержали сотрудники ГАИ. Для выяснения личности всех четверых доставили во Фрунзенский отдел милиции. Один из задержанных попросился в туалет. Когда железную дверь комнаты для временно задержанных открыл милиционер, его сбили с ног. До выхода из райотдела было не более 20 шагов. Проскочив это расстояние в одну секунду, все четверо вырвались из здания райотдела. Двоих поймали в эту же ночь, третьему удалось скрыться, и он был арестован в декабре 1994 года. Четвертый, скрываясь от милицейской погони, вбежал в один из многоэтажных домов и там, в подъезде повесился на трубе. Скорее всего, он решился на самоубийство потому, что не надеялся, что за участие в убийстве пятерых человек суд проявит к нему хоть малейшее снисхождение. Он ошибся.
Забегая вперед, скажу, что по "локомотивному" делу проходило пять человек. Двое из них судом присяжных были признаны невиновными, как сказано в приговоре, "за недоказанностью совершения преступления". Трое – осуждены. Сергей Райкин – к 15 годам лишения свободы. (Суд первой инстанции приговорил его к исключительной мере наказания). Александр Фищенко – к 15 годам. И к такому же сроку – Владислав Горшенин.
Все подсудимые занимались в секции каратэ в СК "Локомотив". Их тренером был Сергей Райкин.
Никто из них судим раньше не был. Наоборот, все они стремились достичь в этой жизни чего-то значительного. Двое учились в Саратовском государственном университете – один на 5 курсе биофака, второй на 5 курсе физфака. Третий закончил институт сельского хозяйства. Четвертый готовился стать детским врачом – учился на 5 курсе Саратовского медицинского университета.
Убивать они пошли сразу после тренировки. Руководители СК "Локомотив" отдыхали в сауне и никаких гостей не ждали. Ученики Райкина ворвались неожиданно. Между Райкиным и руководством "Локомотива" уже давно были напряженные отношения. В сауне состоялся еще один разговор.  На этот раз – последний. Вердиктом присяжных будет признано доказанным, что конфликт был связан с оплатой аренды за спортзал, где занималась секция каратэ Райкина.
Присяжные признают – убийство Райкин и его ученики совершили в связи с отказом продления срока договора аренды спортзала.
В ноябре 1991 года директор "Локомотива" Пичугин, давая мне интервью, рассказывал, что "Локомотив" с января 1991 года перешел на частичный хозрасчет и что Управление Приволжской железной дороги уже не в состоянии содержать стадион на дотации, поэтому и был выбран путь зарабатывания денег своими силами. Тогда же на "Локомотиве" появился и вещевой рынок, и торговцы с Буровой из Ленинского района переехали в центр.
Деньги решают все. Их отсутствие – увы, тоже… Секция каратэ, ее члены уже были не в состоянии платить более высокую арендную плату. И было решено разобраться с руководством, используя такой весомый аргумент, как кулак…
Райкин, Фищенко, Горшенин ворвались в сауну. В руках у них были металлические ножки от кроватей. Райкин отдал приказ – напасть и бить. Как они будут потом объяснять в суде, ослушаться своего учителя они не могли.
Его слово, слово "сэнсэя" (учителя) было для них законом. Били руками, ногами. Разгоряченные после тренировки, они применяли отработанные приемы в деле. В кровавом, беспощадном. Били и металлическими прутьями.
Потом всех, уже обессиленных, почти в бессознательном состоянии завели в комнату с бассейном и столкнули туда.
Следствием было доказано, что в убийстве принимали участие еще двое учеников Райкина. Они были арестованы в декабре 1994 года. Суд, однако, признал их участие недоказанным. И они были освобождены из-под стражи в зале судебного заседания.
Дальше – еще "интереснее". По логике присяжных – директор СК "Локомотив" был убит вообще неизвестно кем. Следствием было доказано, что Пичугина сразу после кровавой разборки в сауне Райкин и "ученики" затолкали в "Жигули" и отвезли на Кумысную поляну. Это около 9 километров от стадиона "Локомотив".
Директора СК "Локомотив", избитого и со связанными руками вывели из машины, подвели к дереву. Стали опять избивать. Потом кто-то достал нож и ударил в горло… Путая следствие, суд, подсудимые валили вину друг на друга. Вердиктом коллегии присяжных заседателей был признан, как отмечено в приговоре, "доказанным факт совершения убийства". Но в то же время было "признано недоказанным участие в убийстве подсудимых". Поэтому двое были освобождены "за недоказанностью в участии в совершении преступления", а у подсудимых Райкина, Фищенко и Горшенина эпизод убийства Пичугина исключили из обвинения.
Не успела следственно-оперативная группа провести первые допросы по этому уголовному делу, как через 13 дней после убийства пятерых руководителей СК "Локомотив" произошло еще одно убийство. Это было самое громкое заказное убийство в 1994 году не только в Саратове, но и в России. Был убит начальник Приволжской железной дороги Юрий Циттель.
Дело об убийстве Циттеля и "локомотивное" дело объединили в одно – так как у следствия были основания предполагать о существовании прямой связи между убийством в сауне и убийством во дворе дома по ул. Лермонтова, 29, где жил Юрий Циттель.
В декабре 1994 года по "локомотивному" делу арестовали двух человек.
Эти двое дали следователю письменные заявления о том, что убийство Циттеля было совершено ими по заказу организатора разборки в сауне – Райкина. Пройдет время, и они откажутся от этих заявлений и скажут, что написали их под давлением…
Ни одна из десяти версий, которые были у следствия, на след убийцы не вывела.
10 ноября, на следующий день после похорон начальника Управления Приволжской железной дороги Юрия Ивановича Циттеля, в коридорах Управления было все, как всегда: планерки, совещания. Только было в здании тише, чем обычно…
Дверь его кабинета на втором этаже закрыта. На неброской табличке, на которой написана фамилия человека, руководившего стотысячным коллективом железнодорожников – траурная лента. Непривычно тихо в приемной руководителя, которого ценили и уважали сослуживцы.
Последний рабочий день, 3 ноября, когда Юрий Иванович был убит бандитами тремя выстрелами в спину, начинался, как и обычно. Он пришел на работу в половине восьмого утра. Юрий Иванович не пользовался служебным автомобилем – к Управлению из дома и обратно он ходил пешком.
С 8 и до 9 утра Юрий Иванович был занят в своем кабинете оперативной работой по организации движения, погрузки и выгрузки железнодорожных составов на отделениях Приволжской железной дороги: разговаривал с руководителями по телефону, давал указания.
Как и всегда, общался с коллегами он в привычной манере: требовательно, порою жестко, но без единого намека на грубый начальственный тон, не доходя до эмоций. Словом, по-деловому, конкретно, без лишних слов. За это и ценили, уважали Юрия Ивановича коллеги – в этом руководителе удачно сочеталась требовательность с человечностью. Некоторые коллеги даже сравнивали его с конструктором космических кораблей Сергеем Королевым.
Затем, с половины девятого и до десяти утра, в Управлении проходило селекторное министерское совещание. Проводил его первый заместитель министра путей сообщения РФ О. Мошенко. Подводились итоги работы железнодорожников за октябрь и за десять месяцев года. После завершения селекторного совещания Юрий Иванович Циттель сразу же начал проводить совещание в Управлении с руководителями служб дороги, и оно продлилось до одиннадцати часов. Наряду с претензиями к работе некоторых из них говорилось, что за десять месяцев текущего года в целом на Приволжской железной дороге план по основным показателям выполнен.
Последний рабочий день руководителя железной дороги был насыщен делами до предела. После обеденного перерыва, а на обед Юрий Иванович ходил домой, работа в Управлении продолжалась. В четыре часа дня Ю. Циттель ездил в городскую мэрию, где решил небольшой организационный вопрос.
Потом, вернувшись в Управление, Юрий Иванович с 16.30 до 17.00, как и всегда по четвергам, принимал людей по личным вопросам. В тот день на прием пришел всего один человек. К слову сказать, приемы по личным вопросам в кабинете Ю. Циттеля всегда были немноголюдны. За решение личных проблем брались его заместители, работу которых и контролировал начальник. Собственно, Юрий Иванович никогда не отделял личное от служебного: так жил сам, так требовал и от подчиненных. И поэтому вопросы, касающиеся быта, жизненных условий, работы, беспокоили руководителя дороги прежде всего.
В приёмный день по личным вопросам 3 ноября в кабинет к Ю. Циттелю приходила бывшая дежурная по станции. Просила пересмотреть ее понижение в должности. А понизили в должности ее после крушения поезда в 1994 году. После проведенного уголовного расследования прокуратура пришла к выводу о невиновности этой сотрудницы. Свидетели того приема говорят, что начальник дороги искренне обрадовался за женщину, обещал оказать содействие.
После того, как дела на работе были завершены, Юрий Иванович отправился домой, оставив свое рабочее место навсегда. Он был смертельно ранен в половине седьмого вечера возле подъезда своего дома. В тяжелом состоянии после трех выстрелов из пистолета в спину Ю. Циттель был доставлен в больницу, в реанимационное отделение. В сознание почти не приходил.
Вечером того дня Юрий Иванович должен был уехать в Самару на празднование 120-летия Куйбышевской железной дороги, куда он был приглашен своими бывшими коллегами. После окончания Акмолинского железнодорожного техникума, а затем Новосибирского института  инженеров железнодорожного транспорта Ю. Циттель многие годы работал на Куйбышевской железной дороге: начав с должности дежурного по станции, он стал первым заместителем начальника этой дороги.
В Саратов Ю. Циттель приехал в конце 1989 года, и в должности начальника Управления Приволжской железной дороги Ю. Циттель проработал ровно 5 лет. Коллеги отмечают, что Юрий Иванович был выдающимся организатором, талантливым руководителем. "Настоящий государственный человек", - так говорят сегодня о покойном Ю. Циттеле сослуживцы.
Это был человек сложной судьбы, перенесший немало трудностей, лишений. Ему начисто были чужды какие-либо чиновничьи замашки, привычки. Он весь отдавался работе и фактически не имел каких-то других увлечений в жизни. Работа – это было самое главное для него, а каждую свободную минуту, час он отдавал семье: жене, дочери и сыну, четверым внукам.
Жизнь этого прекрасного человека и профессионала оборвалась, как говорится, на взлете. В сентябре Ю. Циттелю исполнилось 55 лет, и он был полон сил, энергии, планов.
7 ноября, вечером у Юрия Ивановича Циттеля была запланирована поездка в Волгоград вместе с членами дорожной комиссии для проведения проверки работы этого отделения железной дороги.
6 ноября в восемь утра Юрий Иванович скончался в 1-й горбольнице Саратова.
В ходе расследования было отработано 10 основных версий. В том числе и такая, как убийство по национальному признаку (Циттель был по национальности немец). В отработке этой версии принимали участие сотрудники УФСБ. Версия не подтвердилась.
В деле не появилось самое главное вещественное доказательство – оружие, из которого стрелял убийца. С места убийства были изъяты три гильзы от пистолета "Макаров". Баллестической экспертизой было проверено около полутора тысяч пистолетов. Оружие искали и используя обширную базу данных во Всероссийской пулегильзотеке.
По уголовному делу уже к марту 1995 года было допрошено свыше 300 свидетелей, проведен ряд сложнейших экспертиз.
Оперативно-следственной бригадой отрабатывались особенно такие версии, которые могли вскрыть причины убийства: вопросы акционирования Приволжской железной дороги, перевозка грузов, факты незаконной деятельности некоторых коммерческих структур, о которых мог знать Ю. Циттель, личное неприязненное отношение бывших сотрудников дороги и другие.
Было также и много телефонных звонков, заявлений – люди пытались помочь следствию. Часть из них подтвердилась, и они чем-то помогли следствию, другая часть подтверждения не нашла.
Следствием было досконально изучена хронология последних трех дней жизни Ю. Циттеля. Можно утверждать, что последний день жизни начальника Приволжской железной дороги ничем особенно примечателен не был.
Оперативные сотрудники, проверяя широкий круг лиц, так или иначе связанных с Ю. Циттелем, побывали в многочисленных командировках в различных регионах СНГ, России.
Но увы, несмотря на громадную работу, которая была проделана, убийство Юрия Циттеля осталось до сих пор нераскрытым
(Михайлов С. "Локомотивное" дело
// Из книги: Михайлов С.Ю. Криминальный Саратов: Очерки. Саратов, Слово и К*. 1997 г. 160 стр. Подп. в печать 17.12.1997 г. Тираж 5 000 экз. Глава шестая, с. 51-58).
*
Продолжение следует.
Вячеслав Борисов, www.криминальныйсаратов.рф
29 января 2021 г., г. Саратов.
***



Комментариев нет
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню